五菱新能源汽车销量破百万辆：柳州汽车工业的崛起与未来

【柳州新能源汽车产业新突破】9月，五菱汽车宣布旗下新能源汽车产品累计销量突破100万辆大关，这个数据标志着中国汽车工业"换道超车"的重要里程碑。作为中国西南地区最大的汽车生产基地，广西柳州五菱汽车厂经过67年发展，正以日均下线500辆新能源汽车的产能，书写着传统车企转型的典范篇章。

一、柳州汽车工业的百年传承（1）工业基因的延续柳州五菱汽车厂前身为1952年建立的柳州机械厂，在"三线建设"时期奠定了汽车制造基础。1978年引进日本技术组装微型车，1986年诞生"五菱之光"，开创中国微车市场先河。截至，累计产销量突破2000万辆，产品覆盖全球180多个国家和地区。

（2）产业升级的必然选择面对全球碳中和趋势，柳州五菱于启动"新能源战略转型计划"。建成西南地区首个全产业链新能源汽车基地，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，配备智能机器人2000余台套，自动化率达85%以上。

二、五菱新能源汽车产品矩阵（1）技术突破与创新 • 电池技术：自主研发"海狮"动力电池系统，能量密度达180Wh/kg，低温续航提升40% • 智能驾驶：搭载L2+级ADAS系统，配备激光雷达+视觉融合方案，实现高速NOA功能 • 轻量化设计：采用热成型钢与碳纤维复合材料，车身减重15%的同时提升30%安全性能

（2）爆款车型五菱宏光MINI EV连续三年蝉联全球新能源微型车销量冠军，单季度出口量突破15万辆。其核心竞争力体现在：

成本控制：规模化生产使单车成本降低28%
快充技术：30分钟补能80%，适配国家电网超充网络
定制化服务：提供12种车身颜色、5种座椅配置、3种续航版本

（3）高端化布局推出五菱星辰混动车型，搭载1.5L EVO发动机，NEDC综合油耗5.2L/100km。定价区间6.98-9.98万元，通过"油电同价"策略快速打开市场，上市首月订单突破3万辆。

三、柳州汽车基地的智能化实践（1）数字工厂建设投资15亿元打造的"黑灯工厂"实现全流程自动化：

智能仓储：AGV机器人日运输量达1.2万件
精密制造：激光焊接精度±0.05mm，涂装车间VOC排放降低60%
预测性维护：设备健康管理系统减少停机时间30%

（2）绿色制造体系通过ISO 50001能源管理体系认证，建成行业首个"零碳示范工厂"：

年节约标准煤2.8万吨
蒸汽能源回收率提升至92%
雨水循环利用率达75%

四、市场表现与行业影响（1）区域经济带动新能源汽车业务为柳州创造：

新增就业岗位1.2万个
带动本地配套企业47家
产值突破300亿元

（2）全球市场拓展建立覆盖东南亚、中东、拉美的四大海外基地，出口量同比增长210%：

东南亚市场占比58%
非洲市场增速达350%
欧洲市场通过WVTA认证车型突破5款

（3）行业技术贡献主导制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用》等12项国家标准，技术输出至30余家造车新势力。其开发的"五菱电池健康云平台"已接入50万+用户车辆，故障预警准确率达98.7%。

五、未来发展规划（1）产能扩张计划 -投资50亿元建设二期项目：

新增产能30万辆/年
建设智能网联测试场（含5G+V2X场景）
研发投入强度提升至5.5%

（2）技术创新路线前完成：

纯电动平台升级（CLTC续航突破600km）
氢燃料电池商用车量产（年产能1万辆）
固态电池中试线投产（能量密度300Wh/kg）

（3）生态链构建联合宁德时代、华为等共建"柳州新能源汽车创新联盟"，重点突破：

氢能补给站网络（建成100座）
智能充电桩V3.0标准
车路云一体化管理系统

六、社会责任与可持续发展（1）乡村振兴实践 “五菱车行"计划在广西农村建立3000个服务网点，提供：

贷租购金融方案（首付10%起）
1小时响应维修服务
电池梯次利用回收服务

（2）公益项目设立2亿元新能源汽车产业基金，重点支持：

老年交通出行计划（已投放1万辆无障碍车辆）
青少年科技夏令营（年培训2000+学生）
城乡新能源微循环项目（覆盖500个行政村）

（3）碳中和路径规划"2040零碳工厂"目标：

2030年可再生能源占比50%
2040年全产业链碳减排80%
2050年实现负碳排放

：站在百万辆新能源车销量的新起点，柳州五菱正以"每车降低用户使用成本5000元"的承诺，推动中国新能源汽车走向全球价值链高端。这座曾创造"三天一层楼"工业速度的汽车城，正在用智能、绿色、共享的新模式，为全球汽车产业升级提供"柳州方案”。二期工厂投产和氢能战略落地，预计到柳州新能源汽车年产值将突破800亿元，重塑中国汽车工业的世界版图。